Sandra Cartini es una cliente de Walmart en Canadá que ha demandado a ese supermercado por las heridas que recibió tras haber correteado a un peligroso carrito de las compras, y que recientemente obtuvo una segunda oportunidad para demostrar su caso en contra de la cadena de tiendas de autoservicio.
La mujer presentó su demanda después de que en febrero de 2013 sufrió un fuerte golpe en el estacionamiento de un Walmart ubicado en Mississauga, Ontario, muy cerca de Toronto, al habérsele escapado su carrito con la compra.
Según la demanda, ella salió de la tienda y al llegar al estacionamiento, que describió con múltiples “pendientes escalonadas”, pidió a su pequeño hijo que detuviera el carrito con la compra mientras ella abría la cajuela de su auto. El niño, sin embargo, soltó el carrito y éste se deslizó cuesta abajo. Sandra lo persiguió, pero se tropezó debido al “desnivelado pavimento”, golpeando su cabeza con el carrito lo que le ocasionó lesiones graves y permanentes.
Por este accidente ella ha demandado a Walmart Canada Corp., así como al administrador y al propietario del terreno donde está la tienda, pidiendo 250,000 dólares canadienses como compensación por daños generales, más otros 250,000 dólares por daños especiales.
Su primer abogado presentó la demanda bajo la teoría del estacionamiento inseguro, radicando la responsabilidad de Walmart en los desniveles del estacionamiento. Sin embargo, en su defensa Walmart presentó peritajes de expertos que concluyen que el estacionamiento cumple con todas las normas de seguridad.
Un segundo abogado, quién está a cargo del caso actualmente, Faranaz Siganporia, enmendó la demanda y expuso la teoría del carrito inseguro, radicando la responsabilidad de la tienda en que el carro de autoservicio carece de un sistema de frenado pese a que el estacionamiento está en declive. El abogado sostiene que era previsible que el carrito pudiera deslizarse y que por tanto el que carezcan de un sistema de aseguramiento o de freno constituye un riesgo potencial que la empresa puedo haber evitado.
El juez David Corbett del Tribunal Superior de Ontario, desechó el pasado 29 de diciembre la demanda basada en la responsabilidad por el estacionamiento inseguro, pero aceptó que prosiguiera el caso bajo la teoría del carrito inseguro, aceptando que los carritos sin frenos, “presentan un obvio peligro de ‘soltarse’”.
“De cara a lo anterior, hay algún argumento del demandante de que puede haber alguna responsabilidad”, señaló el juez.
“Otorgaré al demandante una oportunidad más para presentar su caso de que existe materia de un juicio. Esto exigirá traer a Walmart a combate y la obtención de evidencia de expertos respecto de esta teoría”.
El abogado Siganporia se mostró satisfecho con la decisión y explicó a los medios que la demanda no pretende que todos los carritos de autoservicio de todos los Walmart tengan frenos. “Pero obviamente los Walmart ubicados donde los carritos pueden deslizarse en superficies inclinadas, definitivamente deberían tener un mecanismo de seguro”.
Los abogados de Walmart tienen hasta finales de este mes para refutar la expuesta teoría del carrito de compras peligroso.
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