En torno de las investigaciones que la policía sigue sobre el accidente que le costó la vida al actor de Fast & Furious, Paul Walker, cuando su en su Porsche Carrera GT se impactó contra un poste y se incendió, se sabe que se pidió asesoría de expertos mecánicos de la marca Porsche.
Desde Alemania están viajando hacia Los Ángeles algunos expertos de Porsche para determinar las razones mecánicas y técnicas que condujeron al fatal accidente de Paul Walker.
De esta forma se harán análisis del Carrera GT de los frenos, motor y carrocería, además de que los expertos podrán determinar la velocidad a la que viajaba el vehículo antes del impacto, así como el estado de los neumáticos, de los que queda uno para ser sometido a revisiones técnicas.
Si bien la familia de Paul Walker, co protagonista de las películas Fast & Furious, no ha declarado sobre posibles acciones legales, el sitio de noticias del mundo del espectáculo TMZ.com reportó que en el pasado la marca Porsche se vio involucrada en un litigio por el accidente en que murieron dos personas al chocar e incendiarse un Porsche Carrera GT.
Este accidente ocurrió en una pista de carreras en California en el año 2005 cuando el vehículo chocó contra una pared a una velocidad de 100 millas por horas al intentar evadir a otro vehículo. El Porsche Carrera GT modelo 2005 se incendió tras el impacto.
La familia de uno de los ocupantes de este vehículo demandó por negligencia a todos los involucrados en el accidente incluyendo a la marca Porsche y logró llegar a un acuerdo fuera de juicio por una compensación de $4,500,000 dólares, de los cuales Porsche pagó $350,000 dólares.
Como la compensación se dio por un acuerdo entre las partes, no se pudo demostrar en juicio el grado de responsabilidad del fabricante de estos vehículos de lujo. Se conoce, sin embargo, que en la demanda se señaló que el vehículo no tenía buen control sobre la pista ya que existía un defecto mayor en el diseño del GT pues carecía del sistema Porsche de estabilidad. Este sistema utiliza una computadora para hacer correcciones si la parte trasera del vehículo pierde control.
Se desconoce si el Porsche Carrera GT de Paul Walker, que al momento del accidente era conducido por un experto en carreras, Roger Rodas, contaba con este sistema de estabilidad aunque se ha declarado que estos modelos salen de la fábrica con el sistema integrado por lo que debe presuponerse que lo tenía instalado.
Ahora corresponderá a los peritos de Porsche tratar de excluir de responsabilidad a su empresa y adjudicarla en su lugar al estado de la vía por la que circulaba Paul Walker o al exceso de velocidad y la falta de pericia de Roger Rodas, aunque lo más probable es que todos tengan responsabilidad como sucede en todo accidente.
Más información TMZ.com
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