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Scooter

 

El pasado 19 de marzo se publicó en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México las reformas al Reglamento de Tránsito de esa entidad, que ha generado descontento en un sector de la sociedad ya que facilita la circulación de monopatines, bicicletas y patines, entre otros, en banquetas, parques y jardines.

Habitantes de las colonias Hipódromo y Condesa ya anunciaron que interpondrán un recurso de amparo contra las reformas ya que consideran que la modificación a los artículos 4, 5 y 11 viola el derecho humano a la protección de la salud, al exponer a gente de la tercera edad y niños a sufrir un accidente por el paso de esos vehículos, además de que consideran que se violan los derechos a la seguridad jurídica, porque disminuye las garantías establecidas en la Ley de Movilidad, y de certeza jurídica, porque los preceptos que se plantean se pueden interpretar de diversas maneras.

Al reformar estos artículos se define en el artículo 4 que se entiende por “Vehículo de apoyo peatonal, aquellos utilizados por peatones tales como patines, patinetas, patines del diablo y bicicletas de tracción humana, pedaleo asistido o con motor con una velocidad máxima de 10 km/hr.” y “Vehículo no motorizado, aquellos vehículos que utilizan tracción humana, pedaleo asistido y/o propulsión eléctrica para su desplazamiento con una velocidad máxima de 25 km/hr.”

En el artículo 5 se sustituye la referencia a vehículos recreativos en las vías peatonales por vehículos de apoyo peatonal o ayudas técnicas motorizadas en las vías peatonales. Con ello se permite que patines, patinetas, patines del diablo y bicicletas de tracción humana, pedaleo asistido o con motor circulen en cruces peatonales, aceras y rampas, camellones e isletas, plazas y parques, puentes peatonales, calles peatonales y andadores y calles de prioridad peatonal, lo que se ratifica en el artículo 11.

Además, en el citado artículo 11 se permite la circulación de vehículos no motorizados en las vías ciclistas.

La Secretaría de Movilidad dice que la autorización que se otorga a los vehículo no motorizados es un error y que el reglamento se modificará para establecer explícitamente que esos “…vehículos tienen prohibida su circulación en la banqueta, a menos que sean utilizados por menores de 12 años, y no cuenten con ninguna clase de pedaleo asistido ni motor”.

Pero mientras corrigen su error, ya tienen a la gente “levantada en armas”.

Más información sinembargo.mx

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