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Avión

La Segunda Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) negó la protección federal  a cuatro empresas aéreas que impugnaron las obligaciones que les impone la Ley de Aviación Civil, generando jurisprudencia.

Los ministros coincidieron que son válidas las normas de la Ley de Aviación Civil que establecen la cantidad que por concepto de indemnización debe pagar una aerolínea a los pasajeros, misma que debe incluir todos los cargos que le fueron pagados al momento de la compra del boleto, incluyendo los impuestos relativos.

Asimismo, las aerolíneas tienen la obligación de transportar en forma gratuita los instrumentos o herramientas que requieran los pasajeros con discapacidad. Esta obligación incluye la de garantizar su ascenso, descenso y movilidad durante el vuelo.

Además tienen obligación de transportar en forma gratuita a los menores de dos años de edad acompañados de un mayor de edad, aunque esto no implica que cuente con asiento propio o equipaje gratuito, pero sí se debe permitir la transportación gratuita de una carriola.

Los pasajeros en vuelos nacionales tienen derecho a documentar en forma gratuita hasta 25 kilos de equipaje y a llevar hasta dos piezas de equipaje de mano. Tratándose de vuelos internacionales, la política de equipaje debe atender a lo que dispongan los tratados internacionales específicos.

También deben contar con módulos a través de los que los pasajeros puedan acceder en forma completa a la información relativa a sus vuelos, derechos y, en su caso, demoras y/o indemnizaciones, entre otros supuestos.

Las líneas áreas deben permitir que los pasajeros cancelen sus vuelos dentro de las 24 horas siguientes a la compra devolviendo, en su caso, el costo total del boleto y que los pasajeros que no utilicen el primer tramo de sus vuelos “redondos” o de ida y vuelta o los que tengan conexión con alguno otro, utilicen el segundo tramo.

En octubre pasado se emitió la primera sentencia de amparo que consideró constitucional que los usuarios de aerolíneas en México exijan compensaciones o indemnizaciones cuando se vean afectados en demoras o cancelaciones de vuelos.

El criterio se dará a conocer en el Semanario Judicial de la Federación y a partir de la publicación de esta jurisprudencia los jueces deberán resolver en ese sentido.

Más información scjn.gob.mx

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